Şirket TAL-PLUS projesini hazırlamaya devam ediyor, amacı Transalpine boru hattının modernizasyonu ve kapasitesinin arttırılması. 2025'in ilk yarısında Trieste'deki İtalyan inşaatından, yani TAL ve IKL boru hatlarından tam bir petrol tedariği sağlanacak.
TAL-PLUS isimli proje Mero R firması tarafından TAL konsorsiyumu ile birlikte hayata geçiriliyor. Mayıs ayında ilk teknik haklar ve modernizasyon çalışmaları başlayacak. Boru hattı tamamen yeni bir taşıma kapasitesi için tamamen hazırlanmalıdır. Havalandırma sisteminin tamamı büyük bir dönüşümden geçecek, yirmi yeni pompa, on iki motor ve iki frekans dönüştürücü kurulacak. Kilometre sayacı ve lastikler de iki servis istasyonunda tamamen değiştiriliyor. Aynı durum tüm güvenlik sistemleri için de geçerlidir.
TAL boru hattının kapasitesinin artırılmasına ilişkin sözleşme Mayıs 2023'te imzalandı. Projenin uygulama süresi nispeten kısa, 25 ay içinde tamamlanması gerekiyor.
Milyonlarca ton petrol de yol boyunca düşecek
Mero R'nin genel editörü Jaroslav Pantek, çok yakında Rus petrolünden ayrılacağımızı, akışı tamamen yönlendireceğimizi söyledi. Kendi belirttiği gibi Çekya, 1 Ocak 2025'te Rus petrolünden bağımsız olmaya teknik olarak hazırlanacak, ancak bundan sonra Testleri yapıp zorunlu vereceğiz. Bu nedenle, R'nin yaklaşık beşinci yılın Ocak ayından itibaren Rus petrolünden bağımsız hale gelmesi gerekiyor.
TAL PLUS projesinin anlamı TAL boru hattının bağlantısı ve teknik inşaatıdır. Artan kapasite sayesinde Çek Cumhuriyeti, Trieste'deki İtalyan tesisinden, yani TAL ve Ingolstadt boru hatları aracılığıyla ilave dört milyon ton petrol üretecek.
Başbakan Petr Fiala'nın iki açıklamasına göre, petrol boru hattının yılda yedi ila sekiz milyon ton petrol tedarik etme hakkı var. Teknik haklara yapılan yatırımlar 1,3 ve 1,6 milyar kron tutarında olacak. Fiala projesinin başlatılmasından önce, bunun Çek Cumhuriyeti'nin Rus fosil yakıtlarına olan bağımlılığından kurtulmak amacıyla enerji güvenliği için kesinlikle gerekli olduğunu söyledi.
TAL petrol boru hattı İtalya'nın Trieste kentinde açıldı. Dünyanın her yerinden tankerlerin İtalya'ya getirdiği petrolü Almanya ve Avusturya'ya gönderdi. Çek Cumhuriyeti, Bavyera'daki Vohburg an der Donau'da bulunan IKL ürün boru hattıyla ona bağlanıyor. Başlatılan modernizasyon sayesinde, Avrupa TAL boru hattı Avrupa'nın en etkili boru hattından biri haline gelecektir.
IKL petrol boru hattının yeni sistemi
IKL petrol boru hattının modernizasyonu aynı zamanda petrol bağımsızlığı arayışının hazırlanmasının da gerekli bir parçasıydı. Yaklaşık on gün izin aldı ama yarım saat kadar tam kapasite çalışmaya devam etti. Toplamda 30 ay sürdü. Rusya'da altmış yıl sonra petrolün taşınması ve depolanması sistemini tamamen değiştirmek için doğru maden. 2008'den beri faaliyet gösteriyor ancak unsurları 1995'e kadar uzanıyor.
IKL boru hattının kapasitesi 11 milyon ton petrol, R tüketimi ise yaklaşık 8 tondur. Yeni SCADA sistemi bu baharda tam olarak faaliyete geçti. Sistem K265 milyona mal oldu ve Mero R bunu gelirlerinden finanse ediyor.
Yenilikçi sistem, petrol taşımacılığının sevkıyatı, veri toplanması ve korunması için son teknoloji ürünü unsurlara sahiptir. Genel editör Pantek'in de doğruladığı gibi boru hattı böylece siber saldırılara karşı daha fazla korunacak. Yeni sistemin kurulumu, 65 yeni santralin, 3 sunucu merkezinin ve Çek ve Almanya taraflarındaki 350 kilometre uzunluğundaki IKL petrol boru hattının tüm uzunluğu boyunca doğru optik kablonun üretilmesi de dahil olmak üzere bir dizi teknik önlemi gerektirdi. .
2023 yılında Mero R, R'ye 7,4 milyon ton petrol taşıdı. Bu miktarın yüzde 58'i Druba boru hattı üzerinden gerçekleşti, bu da yaklaşık iki puanlık bir artış anlamına geliyor. Geriye kalan yüzde 42'lik kısım ise IKL petrol boru hattından beslendi. Rusya'da 2010'dan 2018'e petrol tüketimindeki ortalama artış 7,1 milyon tondur. Her iki boru hattından da 1996 yılından bu yana 41 çeşit ham petrol kayıplara taşınmıştır.
Mero, gelecekte Druba boru hattının kullanılmasını göz ardı etmiyor. Editör Pantek'e göre birkaç monch scn var. Bunlardan biri, örneğin şubeden Ukrayna Odesa'sına akacak petrolü kullanmak. Zleet Ovem'in eninde sonunda Ukrayna'ya gideceğini de sözlerine ekledi.
TAL-PLUS isimli proje Mero R firması tarafından TAL konsorsiyumu ile birlikte hayata geçiriliyor. Mayıs ayında ilk teknik haklar ve modernizasyon çalışmaları başlayacak. Boru hattı tamamen yeni bir taşıma kapasitesi için tamamen hazırlanmalıdır. Havalandırma sisteminin tamamı büyük bir dönüşümden geçecek, yirmi yeni pompa, on iki motor ve iki frekans dönüştürücü kurulacak. Kilometre sayacı ve lastikler de iki servis istasyonunda tamamen değiştiriliyor. Aynı durum tüm güvenlik sistemleri için de geçerlidir.
TAL boru hattının kapasitesinin artırılmasına ilişkin sözleşme Mayıs 2023'te imzalandı. Projenin uygulama süresi nispeten kısa, 25 ay içinde tamamlanması gerekiyor.
Milyonlarca ton petrol de yol boyunca düşecek
Mero R'nin genel editörü Jaroslav Pantek, çok yakında Rus petrolünden ayrılacağımızı, akışı tamamen yönlendireceğimizi söyledi. Kendi belirttiği gibi Çekya, 1 Ocak 2025'te Rus petrolünden bağımsız olmaya teknik olarak hazırlanacak, ancak bundan sonra Testleri yapıp zorunlu vereceğiz. Bu nedenle, R'nin yaklaşık beşinci yılın Ocak ayından itibaren Rus petrolünden bağımsız hale gelmesi gerekiyor.
TAL PLUS projesinin anlamı TAL boru hattının bağlantısı ve teknik inşaatıdır. Artan kapasite sayesinde Çek Cumhuriyeti, Trieste'deki İtalyan tesisinden, yani TAL ve Ingolstadt boru hatları aracılığıyla ilave dört milyon ton petrol üretecek.
Başbakan Petr Fiala'nın iki açıklamasına göre, petrol boru hattının yılda yedi ila sekiz milyon ton petrol tedarik etme hakkı var. Teknik haklara yapılan yatırımlar 1,3 ve 1,6 milyar kron tutarında olacak. Fiala projesinin başlatılmasından önce, bunun Çek Cumhuriyeti'nin Rus fosil yakıtlarına olan bağımlılığından kurtulmak amacıyla enerji güvenliği için kesinlikle gerekli olduğunu söyledi.
TAL petrol boru hattı İtalya'nın Trieste kentinde açıldı. Dünyanın her yerinden tankerlerin İtalya'ya getirdiği petrolü Almanya ve Avusturya'ya gönderdi. Çek Cumhuriyeti, Bavyera'daki Vohburg an der Donau'da bulunan IKL ürün boru hattıyla ona bağlanıyor. Başlatılan modernizasyon sayesinde, Avrupa TAL boru hattı Avrupa'nın en etkili boru hattından biri haline gelecektir.
IKL petrol boru hattının yeni sistemi
IKL petrol boru hattının modernizasyonu aynı zamanda petrol bağımsızlığı arayışının hazırlanmasının da gerekli bir parçasıydı. Yaklaşık on gün izin aldı ama yarım saat kadar tam kapasite çalışmaya devam etti. Toplamda 30 ay sürdü. Rusya'da altmış yıl sonra petrolün taşınması ve depolanması sistemini tamamen değiştirmek için doğru maden. 2008'den beri faaliyet gösteriyor ancak unsurları 1995'e kadar uzanıyor.
IKL boru hattının kapasitesi 11 milyon ton petrol, R tüketimi ise yaklaşık 8 tondur. Yeni SCADA sistemi bu baharda tam olarak faaliyete geçti. Sistem K265 milyona mal oldu ve Mero R bunu gelirlerinden finanse ediyor.
Yenilikçi sistem, petrol taşımacılığının sevkıyatı, veri toplanması ve korunması için son teknoloji ürünü unsurlara sahiptir. Genel editör Pantek'in de doğruladığı gibi boru hattı böylece siber saldırılara karşı daha fazla korunacak. Yeni sistemin kurulumu, 65 yeni santralin, 3 sunucu merkezinin ve Çek ve Almanya taraflarındaki 350 kilometre uzunluğundaki IKL petrol boru hattının tüm uzunluğu boyunca doğru optik kablonun üretilmesi de dahil olmak üzere bir dizi teknik önlemi gerektirdi. .
2023 yılında Mero R, R'ye 7,4 milyon ton petrol taşıdı. Bu miktarın yüzde 58'i Druba boru hattı üzerinden gerçekleşti, bu da yaklaşık iki puanlık bir artış anlamına geliyor. Geriye kalan yüzde 42'lik kısım ise IKL petrol boru hattından beslendi. Rusya'da 2010'dan 2018'e petrol tüketimindeki ortalama artış 7,1 milyon tondur. Her iki boru hattından da 1996 yılından bu yana 41 çeşit ham petrol kayıplara taşınmıştır.
Mero, gelecekte Druba boru hattının kullanılmasını göz ardı etmiyor. Editör Pantek'e göre birkaç monch scn var. Bunlardan biri, örneğin şubeden Ukrayna Odesa'sına akacak petrolü kullanmak. Zleet Ovem'in eninde sonunda Ukrayna'ya gideceğini de sözlerine ekledi.